Мол, чем хуже населению будет, то тем лучше.
И все в целях экономии средств.
Вот и Мингорисполком отметился в этой работе. Сначала поднял оплату проезда, а теперь пытается сократить время работы общественного транспорта, предложив населению ездить на такси.
Наверное, товарищ Шкуратов смотрит по себе: еще Драйзер писал о реальных доходах местных чиновников.
А вот обычным людям такси из одного конца города в другой весьма накладно будет.
"31-го января 2016 года стало известно, что в Минске планируется сократить время работы общественного транспорта, в результате чего горожане могут остаться без троллейбусов после 23:00. Об этом заявил директор ГУ «Столичный транспорт и связь» Валерий Шкуратов.
По его словам, вторая попытка организовать работу ночных маршрутов провалилась, а третьей уже не будет. Ночью общественным транспортом пользуется небольшое количество минчан. Люди предпочитают ездить на такси.
Шкуратов привел в пример другие страны (Китай, Финляндия), в крупных городах которых городской транспорт работает только до 23:00. Не исключено, что уже в этом году в Минске будет сокращено время работы транспорта. В первую очередь изменения коснутся метрополитена: планируется увеличить интервалы движения поездов в поздние часы."
ссылка
PS. Похоже, функционалу сделали втык и на следующий день он запел иное:
"О сокращении работы транспорта до 23:00 в Минске я не говорил, - пояснил нам Валерий Шкуратов. – Мы собираемся детально анализировать пассажиропоток в вечерние часы – считать, сколько людей в это время ездит. Сколько на это уйдет времени, сказать точно не могу. Исходя из результатов исследования, возможно, мы увеличим интервал движения транспорта".
ссылка
ссылка
PS. Похоже, функционалу сделали втык и на следующий день он запел иное:
"О сокращении работы транспорта до 23:00 в Минске я не говорил, - пояснил нам Валерий Шкуратов. – Мы собираемся детально анализировать пассажиропоток в вечерние часы – считать, сколько людей в это время ездит. Сколько на это уйдет времени, сказать точно не могу. Исходя из результатов исследования, возможно, мы увеличим интервал движения транспорта".
ссылка
Journal information